雪地開車

台灣遊客在北海道發生死亡車禍、令人難過。


日前看到這則台灣遊客在日本北海道發生車禍的網路新聞，本來就想寫點感想，可是一直忘了... 直到我們也開始下大雪、才又去想到這件事。

台灣人現在出國旅遊的機會很多，除了參加旅行團以外，自助旅行變得非常普遍；自助旅行的好處就是不受到旅行團隊整體行動的限制，可以自由自在隨性的玩，而為了旅遊的機動性，遊客通常都會自己租車來開。

台灣人的駕駛技術一流，開車開得吓吓叫，橫衝直撞、亂中有序，倒也沒有甚麼路況可以難倒台灣人的...；不過唯有雪地開車、台灣人可能就比較不行了。千萬不要以為自己曾經開車上過合歡山賞雪，這就算是具有雪地開車經驗了；然後到了國外的冰天雪地、租了一台車，藝高人膽大地就上路了。

事實上、在多數寒帶國家的汽車是不准掛雪鏈的 因為雪鏈會破壞道路 (你開車上合歡山是掛著雪鏈)；所以，駕駛人依靠的是雪胎 (snow tire) 以及四輪傳動的車子。
雪胎的設計是讓車子在積雪或是結冰路面的剎車距離可以縮短；因為一般的輪胎、在溫度低於攝氏四度時，輪胎的橡膠就會變得很硬，抓地力就非常差，剎車距離因此變得很長；還有雪胎的特殊設計胎紋、可以讓卡在輪胎上的雪很快就脫落；而四輪驅動的車子則是因為四個輪子都有牽引力 (traction)，所以車子不易打滑。
雖然雪胎可以縮短剎車距離、四輪驅動可以防止打滑，可是它們不是萬能；如果一個稍不留意，還是會釀成巨禍的。

現在，家庭煮夫就要分享ㄧ些非常實用的雪地開車要訣：

1. 慢！慢！慢！
慢、不只是雪地裡開車保平安的要訣，任何情況，『慢』都是讓我們平安到達目的地的要訣。

2. 拉長跟前車的安全距離。
積雪路面會讓剎車所需距離變長 (即使是雪胎)，所以最好與前車的安全距離要比平常增加 1/2。

3. 循著前車開過的痕跡前進。

前車的輪胎把路面的積雪壓平、留下痕跡，等於是前導車幫你開路。


在下雪的道路、可以明顯地看出車子開過的軌跡；跟著軌跡小心前進。

跟著前車留下來的軌跡、以穩定的速度前進。  
(這是家庭煮夫的副駕駛拍下的珍貴畫面。)

4. 千萬不要任意變換車道。
積雪路面被車子壓過之後，會形成比較沒有積雪的軌跡，可是在軌跡之外的積雪會比較深；當車子在比較沒有積雪的路面、突然開到積雪比較深的路面，輪胎接觸路面的阻力瞬間改變過大、這會造成車子失控打滑。



5. 不要跟別的車輛並行。(萬一旁車失控、會被它撞到) 還有儘量開在外側車道，萬一車子打滑，不會直接衝向對面車道。

6. 方向盤的操作務必緩慢。突然轉動方向盤會造成車子打滑。

7. 萬一車子失控打滑，務必要保持鎮靜，放開剎車，然後把方向盤輕輕地往打滑的方向轉，一直到車子的輪胎再度取得與路面的阻力時，再慢慢地加油門、慢慢地把方向盤打正。(good luck)

8. 無非必要，千萬不要在天黑以後開車。


夜間開車，當雪往擋風玻璃打來的時候，你幾乎會失去所有的視線！

9. 最後、也是最重要的，冬天開車 (尤其是長途開車)，車上務必準備毯子、乾糧、水、還有一把小雪鏟 (車子滑到路邊，可以試著挖出一條路把車開出來)。萬一在荒郊野外車子被困在雪地裡、這些都是保命的東西。


希望這些要訣可以讓你平安到達目的地。

當然，冬天在寒帶國家旅遊，最好還是搭乘當地的公眾交通工具，畢竟當地的駕駛比較熟悉當地的路況，還有冬天開車、就算這一秒鐘是晴空萬里，你永遠不知道下一秒鐘會不會有場突如其來的大雪...；為了有個愉快旅程，搭乘當地的公眾交通工具絕對是明智之舉。


PS. 看看這段影片、你大概就知道雪地開車是怎麼回事了...



PS.
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